您目前的位置:若柯资讯>财经>上市后总市值缩水87%!蔚来这日子还过得下去?
上市后总市值缩水87%!蔚来这日子还过得下去?
2019-10-23 10:19:44 阅读量:4163| 作者:匿名
[摘要]自财报公布后,蔚来股价持续走低。9月24日蔚来公布了第二季度财报,2019年第二季度蔚来汽车归属于股东的净亏损金额32.85亿元,高于市场预期。具体来看,财报显示,今年第二季度蔚来汽车共营收15.08

自财务报告发布以来,威来的股价持续下跌。

美国股市10月8日收盘时,nio股价收于每股1.550美元,下跌4.32%,盘中低点不到1.50美元。目前,NIO的总市值为16.29亿美元。与一年前首次登陆纽约证券交易所相比,最高股价达到13.8美元,市值一度超过130亿美元。现在它缩水了87%。

一旦财务报告出来,魏莱将再次被推到风口浪尖。

受需求疲软、市场竞争加剧、财务报告、利润损失、产品召回和裁员的影响,威来的股价持续下跌,新成立的汽车创业公司被推到了前列。

9月24日,威来宣布了其第二季度财务报告。2019年第二季度,威来股东净亏损32.85亿元,高于市场预期。立即有媒体报道称,魏京生自2014年成立以来的总亏损超过57亿美元(约400亿元人民币),并指出特斯拉15年来的累计亏损仅为50亿美元。

后来,李斌在电话会议上澄清说,考虑到股息等因素,过去四年的实际损失只有220亿元左右,其中100亿元是研发支出。但毫无疑问,魏莱的损失正在扩大。

具体来说,财务报告显示,今年第二季度,威来的总收入为15.08亿元,比今年第一季度下降了7.5%。净亏损超过32.8亿元,同比增长25.2%。就销售额而言,今年第二季度,威来共交付了3553台威来es8和威来es6,低于今年第一季度的3989台。

尽管整个市场的销售额都在下降,但威来的“未来”确实蒙上了一层阴霾。毕竟,在第二季度,威来es6正式开始交付,但是从反馈的各个方面来看,威来es6并没有像预期的那样表现。召回也发生在6月,对威来的品牌和销售产生了直接影响。

伟迎来了黑暗的时刻?

不久前,投资机构伯恩斯坦(bernstein)的分析师在一份报告中指出,威来汽车的现金可能会在几周内告罄,并将威来的目标价格下调至0.9美元。要知道,一美元是“退市”的风险线。魏莱去年才在美国上市,现在正接近一个黑暗的时刻?

尽管缺乏资金和损失,它的现状并不令人印象深刻。一方面,上市后,威来处于“阳光”之下,许多负面消息变得透明,甚至随着定期财务报告的发布而放大,这实际上增加了威来的压力。与此同时,自今年以来,魏莱确实不断有负面消息。自燃、召回、销售下滑、裁员、高层变动等问题接连发生,魏莱不可能“无所事事”地消费。

“内部担忧”不容忽视,“外部麻烦”很快就会到来。众所周知,魏莱此前曾被许多媒体称为中国的“特斯拉”,但自从马斯克去年高调亮相上海,并确认在中国建立超级工厂后,国内新的汽车制造力量显然已经无法坐视不管。毕竟,这种外国“狼”的力量不可低估。然而,值得一提的是,特斯拉的上海超级工厂进展非常快。马斯克此前曾在推特上公开表示,将于2019年第四季度初在上海工厂开始生产,这意味着工厂的建设从1月到投产仅需约10个月。

此外,新能源补贴逐年减少也影响到威来。作为一项曾经加速电动汽车快速增长的“补贴政策”,现在随着电动汽车市场的逐步完善,它正慢慢退出市场,这意味着那些以后购买电动汽车的人将获得越来越少的补贴,甚至最终会取消补贴。以威来为首的电动汽车制造商无疑将受到补贴退税的打击。然而,这也促使伟来更加注重产品实力,在高质量的产品交付、服务效率提高、研发创新等方面做出努力。

一篇小社论

汽车市场是一个事物变化的地方。作为汽车市场的新手,巨额投资和亏损也是正常的。然而,如果这种损失继续下去,与魏莱相比将是难以忍受的。也许只有持续的融资,魏莱才能进一步改善这种状况。你认为魏莱今天还活着吗?如果能够获得持续融资,威来会反弹吗?

pt老虎机